Корсика – невероятная страна. И плевать на то, что все рельсы старше сто лет, старинным подвижным составом здесь и не пахнет. Да и ни одного паровоза вы здесь не встретите. Кое что конечно же уцелело, но это скорее музейные экспонаты, хотя решения о создании такового не принято. А ведь многие туристы были бы рады посмотреть на старинную железную дорогу.
В зависимости о т дня недели поездов Бастия – Аяччо ходят три или четыре. Билет стоит 19 евро, он выгляди по старинному, со сделанными от руки надписями. Информационные буклеты с расписанием на нескольких языках можно бесплатно взять на каждой станции. Многоязычие буклетов больше нигде во Франции не встретишь, это своеобразная забота корсиканцев о туристах, которые и составляют львиную долю пассажиропотока. Здесь возможны остановки по требованию. Поезда движутся на довольно приличной скорости. Поезд представляет собой две сцепленные автомотрисы. Отправляясь со станции Бастия поезд сразу же попадает в двухкилометровый тоннель, выехав из которого попадаешь на первую остановку Lupino [Люпинo]. Поезд движется спокойно, тихо, не спеша. Проводник обязательно проверит у вас билетик. Пассажиров мало, но все же есть. По статистике общественным транспортом регулярно пользуются не более трех процентов населения. Названия станций написаны на французском языке, а корсиканский медленно, но верно вымирает. На острове невозможно найти печатной продукции на местном языке.
